Κρουαζιερόπλοιο για 3η φορά, φέτος, στη Νάξο. Ονειρο …διαρκείας

Την ώρα που η κρουαζιέρα παγώνει στην Ελλάδα, η Νάξος για 3^η φορά αυτό το μήνα υποδέχεται κρουαζιερόπλοιο που για 12 περίπου ώρες έφερε περίπου 600 επιβάτες να απολαμβάνουν τις ομορφιές του νησιού – Ποια είναι τα σχέδια της TUI λόγω πολιτικής αστάθειας στην Ελλάδα

Μοιάζει με ένα παράξενο όνειρο… Χρόνια τώρα βλέπαμε τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια να περνούν από τη Στελίδα και να μας …χαιρετούν στο δρόμο προς τη Μύκονο ή τη Σαντορίνη. Τα παράπονα όλων πολλά και χωρίς απαντήσεις. Η τουλάχιστον μία και καλή: δεν έχετε λιμάνι. Ναι αυτό το καταραμένο λιμάνι που μοιάζει με το γιοφύρι της Άρτας έχει γίνει ο καταλύτης όλων των προβλημάτων του νησιού. Όμως, ο Μάιος φέτος μας έχει εκπλήξει. Για 3^η φορά ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο βρίσκεται σε στάση αρόδου και μέσα από λάντζες τροφοδοτεί το νησί με επισκέπτες για περίπου ένα δωδεκάωρο. Αλήθεια τώρα δεν φταίει το λιμάνι; Τι άλλαξε;

Προσόρμιση

Απαντήσεις είναι αλήθεια δεν μπορούμε να δώσουμε άμεσα… Η ουσία είναι ότι χθες το πρωί το Columbus 2 (της Hapag-Lloyd Cruises γερμανικών συμφερόντων) παρέμεινε για 12 ώρες στο νησί και έδωσε τη δυνατότητα σε περίπου 600 επισκέπτες να γνωρίσουν τα μυστικά του νησιού μέσα από εκδρομή που είχε προγραμματίσει κεντρικό πρακτορείο ενώ όσοι δεν ήθελαν να μετακινηθούν επέλεξαν να απολαύσουν είτε τον ήλιο (για όσο διάστημα ήταν αυτός σε πρωταγωνιστικό ρόλο) είτε να κατευθυνθούν προς το Κάστρο και την παλιά πόλη. Το Columbus 2 είναι το αδελφάκι του Europa 2 (ενός υπερπολυτελούς κρουαζιερόπλοιου) της ίδιας εταιρίας που είχε βρεθεί στη Νάξο στις αρχές Μαΐου (08/11) δημιουργώντας έτσι νέα δεδομένα για το νησί σε μία εποχή όπου ο τουρισμός δείχνει να έχει πτώση. Μην ξεχνάμε άλλωστε ότι με την πολιτική αστάθεια να κορυφώνεται οι κρατήσεις για το καλοκαίρι αγγίζουν το 50% ενώ το όποιο άνοιγμα έγινε προς την Κρουαζιέρα μέσω πολιτικών κινήσεων δεν έφερε αποτέλεσμα…

Αναβάθμιση

Επιστροφή όμως στη Νάξο και στο Columbus 2 το οποίο έχει ξεκινήσει από τις 12 Μαΐου κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά με τέλος την Βαλέττα της Μάλτας αύριο… Με βάση το πρόγραμμα που μας δόθηκε από το πρακτορείο που πρακτορεύει το πλοίο η κρουαζιέρα ξεκίνησε στις 12 Μαΐου από τον Πειραιά και κατά σειρά επισκέφθηκε Σκιάθο (13), Βόλο (14), Κουσάντασι (15) Δήλο (16), Μύκονο (16), Νάξο (17) και Βαλέττα (19). Όπως μας πληροφόρησε ο Γιώργος Κατσικόπουλος από το Zas Travel «είναι η πρώτη φορά που η εταιρία βάζει την Νάξο στο πρόγραμμά της» Και το ερώτημα είναι εάν είμαστε σε θέση να το κρατήσουμε αυτό το όμορφο δώρο έστω και για 12 ώρες. Μάλιστα θεωρείται πλέον ως επιτακτική ανάγκη να αναβαθμιστεί το Τελωνείο στη Νάξο για να μπορέσει να έχει τη δυνατότητα check in και check out (κάτι που μπορεί να γίνει με υπουργική απόφαση ώστε να υπάρξει αλλαγή κατηγορίας) με δεδομένο ότι το τοπικό τελωνείο αλλά και οι άνθρωποι που το στελεχώνουν έχουν τα προσόντα και την ικανότητα να υποδεχτούν ακόμη περισσότερο κόσμο και η Νάξος να εκμεταλλευτεί επιτέλους την δυνατότητα που έχει ως νησί – κόμβος με βάση προεδρικό διάταγμα του 2007.

Ομαδικότητα

Κάτι που σημαίνει ότι με τη δημιουργία λιμανιού εισόδου – εξόδου και με δεδομένο ότι το λιμάνι τηρεί προϋποθέσεις για να έχει αυτό το ρόλο, η Νάξος έχει την ικανότητα να εκμεταλλευτεί τον …κορεσμό Μυκόνου και Σαντορίνης. Όχι δεν είναι αστείο αλλά αρκετοί είναι οι τουριστικοί πράκτορες που ζητούν νέους προορισμούς για τους πελάτες τους και σίγουρα η Νάξος με την πολυμορφία της είναι σε θέση να παίξει το ρόλο του …αντίβαρου σ΄’ αυτό το παιχνίδι εντυπώσεων. Και σίγουρα σε μία τέτοια προσπάθεια οφείλεται να γίνει ομαδική δουλειά. Να συνδράμουν όλοι οι αρμόδιοι φορείς ώστε να μην βάζει ο ένας τρικλοποδιές στον άλλο για ίδιον συμφέρον. Κάτι που μπορεί να είναι πρόσκαιρο αλλά χωρίς μέλλον για τον τουρισμό στο νησί που είναι άλλωστε και η βαριά βιομηχανία. Και συν τοις άλλοις είναι μία καλή ευκαιρία για το σύνολο του επαγγελματικού κόσμου στο νησί να βελτιώσει τις παροχές υπηρεσιών που προσφέρει. Γιατί καλώς ή κακώς η Χώρα της Νάξου και οι επαγγελματίες της αποτελούν την βιτρίνα για τους επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων που κατεβαίνουν στο λιμάνι… 

Αλλαγή

Αφήνουμε όμως το Columbus και τους γερμανούς τουρίστες (ως επί τω πλείστω) που άφησε στο νησί για περίπου 12 ώρες και να πάμε έως στο www.travelmole.com όπου σύμφωνα με την Λίνσεϊ ΜακΝιλ, η TUI είναι έτοιμη να θέσει σε εφαρμογή μέτρα έκτακτης ανάγκης, σε περίπτωση που η Ελλάδα βγεί από το Ευρώ. Ενώ αρνήθηκε να αποκαλύψει ποια είναι τα μέτρα, εκπρόσωπος της TUI υπαινίχθηκε η επιχείρηση θα μπορούσε να μετατοπίσει μακριά από τα ελληνικά νησιά, μέρος των ταξιδιωτών, αν η κατάσταση στη χώρα επιδεινωθεί μετά τις εκλογές του επόμενου μήνα. Συγκεκριμένα, δήλωσε: «Η Ελλάδα παραμένει ένας δημοφιλής προορισμός για τους πελάτες μας και αναμένουμε ότι θα παραμείνει έτσι. Έχουμε σχέδια έκτακτης ανάγκης εάν η χώρα θα βγεί από την ευρωζώνη, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε με τους έλλληνες προμηθευτές μας και ξενοδόχους, με τους οποίους είμαστε σε πολύ στενή συνεργασία”.

Φθηνότερος

«Δεν μπορούμε να προβλέψουμε τι πρόκειται να συμβεί, ωστόσο, η εγγενής ευελιξία στο επιχειρηματικό μοντέλο μας, μας δίνει τη δυνατότητα να μετατοπίσουμε τους πελάτες μας, για παράδειγμα, πέρυσι τους μεταφέραμε μακριά από τηΒόρεια Αφρική λόγω της αραβικής άνοιξης. Στην απίθανη περίπτωση που η πολιτική αναταραχή ξεσπάσει κοντά στα θέρετρα μας, έχουν δοκιμαστεί και ελεγχθεί διαδικασίες για την εξασφάλιση των πελατών μας.” Ορισμένοι αναλυτές πιστεύουν ότι η χώρα θα μπορούσε να κατρακυλήσει στο χάος, και η Thomas Cook είπε ότι θα υπάρξουν θετικά αποτελέσματα καθώς και αρνητικά για την ταξιδιωτική βιομηχανία, εάν η Ελλάδα εγκαταλείψει το ευρώ. Ωστόσο, η επιχείρηση αρνήθηκε να επεκταθεί περισσότερο λέγοντας ότι η χώρα παραμένει δημοφιλής για τους παραθεριστές ”Δουλεύουμε με τους προμηθευτές μας και παρακολουθώντας στενά την εξέλιξη της κατάστασης στην Αθήνα”, δήλωσε εκπρόσωπος τους. Ο διευθύνων σύμβουλος της Sunvil κ. Νόελ Ιωσηφίδης δήλωσε, “οι κρατήσεις σίγουρα έχουν επιβραδυνθεί λόγω των ελληνικών εκλογών, και την αποτυχία σχηματισμού νέας κυβέρνησης”.  Ωστόσο, ο κ. Ιωσηφίδης είπε ότι είναι βέβαιος ότι οι διακοπές στην Ελλάδα θα ήταν φθηνότερες αν η Ελλάδα επιστρέψει στη δραχμή.

ΝΙΚΟΔΗΜΟΣ ΛΙΑΝΟΣ